美团打车司机保底日入600块,为何不少司机不愿接单了? - 成都的士票务网

美团打车司机保底日入600块,为何不少司机不愿接单了?

美团打车上海运营以来,就让不少司机赚钱了,每天保底600块的收入可是让人非常眼红的,那个时候不少滴滴司机都跳槽去跑美团了,谁让补贴那么高呢。不过才过去没有多久,就有一些司机都不愿意跑美团打车了,这是怎么回事呢? 美团打车司机保底日入600块,为何不少司机不愿接单了?原因很现实 美团打车是新出现的网约车平台,一直都是在南京试运营的,不过据说美团打车的司机说补贴是非常高的,一个月上万块收入非常轻松。很多滴滴司机都是只能够羡慕,却无法跳槽,谁让只有南京试运营呢。 今年在上海运营后补贴更高,更是吸引了很多司机来工作,如果按照600块的保底补贴来算,一个月工作25天就可以拿到15000块的工资了,这收入还是非常不错的,完全可以扣掉各种费用后剩下上万块钱钱。不过现在却有美团司机不愿意再干了,这是怎么回事呢。 最主要平台订单补贴停止,订单减少。美团上线后受到了相关部门的约谈之后,就停止对用户的补贴,所以说订单就减少了,不少司机就表示半个小时才能接到一个订单,一天想接到10个订单都是难的,这钱哪里还能挣到呢。 很多司机都不愿意再一直守着美团接单了,没有订单就算补贴再高也是没用的,而且保底工资也是有条件的,谁知道最后能不能拿到那么多的收入呢。所以不少司机都开始继续去用滴滴接单了,至少先跑着先,总不能一直都等着订单来吧。 这也是不少美团司机不愿再接单的原因,好在他们是两家都可以跑,不过一旦转到跑滴滴了,就不能再花精力去接美团订单了,毕竟还是需要多跑点订单来冲订单奖励的,分精力可能订单数就达不到了,奖励就拿不到了。 至于未来美团还会不会有大量的补贴给司机,感觉还是挺难的,后面还是会回归服务的,只有服务做好了,最后才会有乘客愿意约车吧。 不知道大家怎么看待网约车就回事呢,你觉得你愿意用美团还是用滴滴叫车呢?